假如一辆重要的亚运服务保障车在路上抛锚了，解决这个问题最快需要多久？答案是3-5分钟。当重要紧急事件发生，交通指挥调度平台的大屏红色告警图标随即闪烁，点击图标可进入应急模式。
系统会自动关联处置预案，在地图上自动定位事件发生位置，显示事件周边应急圈内的车辆资源等，并派遣最近的可用车辆前往支援，整个流程最快3-5分钟就可完成。
此外，为提升调度效率，杭州亚运交通指挥调度平台还设置了开闭幕式模式、抵离交通模式。例如，开闭幕式参与人数庞大，观众、运动员、媒体等人群众多，只有定点、定时、定线把人员疏散、聚集，才能准时、高效地确保大家顺利进离场。通过开闭幕式模式，工作人员可按照时间线监测多个重要环节的进度，出现异常能及时调动资源处置。
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以开幕式交通保障为例。
据了解，开幕式共涉及12个远端集结点、7个近端落客点、1214辆保障车辆、14列专列，为演职人员、志愿者、国内外贵宾、大家庭成员、运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、持票观众等九类群体共计7.1万人提供交通保障服务。
亚运交通指挥中心利用交通指挥调度平台，通过几次模拟，不断优化交通集结线路，提出亚运会开幕式“3小时集结”目标。最终将7.1万人从12个远端集结点运输至7个近端落客点，调度1214余辆保障车辆、14列专列。
万人运输、千车组织、秒级调度，除了一体化指挥，省市两级协同作战，系统化协调，部门联动深度融合的机制保障，还依托“最强大脑”的统筹调度。杭州建设亚运专用交通指挥调度平台，一屏统揽、流线清晰、实时监测，实现车辆高效调度、应急快速响应。在开幕式当天实现没有一辆车、一名观众迟到。
为最大限度提升开幕式人员进场效率，探索建立“一长三员”保障机制。“一长”即点长，在开幕式的远端集结点设置一名点长，负责集结点所有事务的协调工作；“三员”即网格员、联络员、安全员。每25名观众配备一名网格员，负责从集结到散场全过程的组织引导；所有车辆都配备随车联络员和安全员，协助解决行车途中的服务需求和突发事件的应急联络等。从当天下午3点41分乘坐第一班地铁到达，到最后一班傍晚6点53分落客结束，实现3小时高效集结。
为确保4万余名观众及时安全到达杭州奥体中心体育场，自8月下旬以来，交通指挥中心先后开展3次开幕式全量、全要素交通保障演练，对编组列队行进、运动员集结发车、开幕式结束等环节交通组织的科学性、合理性进行反复测试。同时，开展复盘分析，查缺补漏，进一步提升突发事件响应处置能力。
开幕式当天，遵循“远端集结、团进团出、专线专列、错时错位”原则，在地铁6号线枫桦西路站和昙花庵路站，分别开设8趟和6趟专列，将安检端口前移至地铁口，点对点直线运输观众；在市民中心、市职工文化中心、滨江海创基地，开通直达杭州奥体中心体育场的公交专列，分批次错时抵达。而在亚运村运动员村发车区，运动员及随队官员则通过集中乘坐大巴到达。
据统计，开幕式结束当晚，3.2万余名观众通过地铁专列在40分钟里集中疏散完毕，剩余观众通过大巴等转运疏散，近4000名运动员仅用半小时就完成散场。
该项目负责人表示，亚运期间，杭州亚运交通指挥中心将持续7*24小时不间断值守，全面监测、关注各个环节，确保亚运服务车辆保障有序进行。
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